У самому серці Карпат, у невеличкому селищі з населенням усього 3,5 тисячі людей, більше 100 років знову і знову розпочинає свій шлях маршрут, що досі зберігає дух епох. Вигодська вузькоколійка — унікальний зразок інженерної спадщини, що вцілів після двох світових війн, численних змін влади та господарів. Те, що колись будували для перевезення деревини, сьогодні стало туристичним символом цілого регіону — Карпатським трамваєм, пише frankivsk.name.
Звідси, з платформи посеред гір і смерек, починається мандрівка, яку супроводжує тепла усмішка екскурсоводки та головне правило: усі негативні думки залишити на пероні. Далі — тільки чисте повітря, шурхіт коліс і мальовничі краєвиди вздовж річки Мізуньки.
Від баронських лісів до екскурсійних маршрутів
Історія вузькоколійки сягає другої половини XIX століття, коли Карпати були частиною Австро-Угорської імперії. Лісові багатства цього краю приваблювали інвесторів. Так у Вигоді з’явилася перша лісопилка та почалося будівництво вузькоколійної залізниці — спершу короткої (три кілометри), від Вигоди до сусіднього села.
Подальша доля колії — це історія змін: війна, прихід польської компанії, нові гілки й розширення до 180 кілометрів. Від Старого Мізуня до Людвиківки, через гори, урочища та ріки, вузькоколійка розросталась мережею, що жила ритмами лісозаготівель. Та з часом індустрія занепала. У 1990-х роках залишилось лише 135 кілометрів, а повінь 1998 року знищила ще половину.
Повернення колії і народження трамваю
Новий виток життя залізниці розпочався на зламі тисячоліть, коли у Вигоді з’явилося нове деревообробне підприємство. Задля транспортування деревини знадобилось відновити колію. З занедбаних 7 кілометрів відновили ще 75. А коли з’явилася ідея запустити туристичний потяг — почалась нова історія.
2003 року офіційно стартував проєкт “Карпатський трамвай”. Його основа — це невеликий локомотив із пасажирськими вагонами, один із яких — відкритий, наче кабріолет серед гір.
Через кілька років вузькоколійка стала постійною туристичною принадою, яка працює цілий рік — і взимку, коли кучугури сягають трьох метрів, і влітку, коли схили вкриваються ожиною й лісовими квітами.
Початково команду проєкту становили лише двоє ентузіастів. Зараз їх семеро. Але зі зростанням масштабів прийшла інша проблема: нестача кадрів. Фахівців, що могли б водити такі потяги, обслуговувати техніку і проводити екскурсії, мало. Багато хто з досвідчених працівників виходить на пенсію. Проте колектив не здається: направляє молодь на навчання, співпрацює з навчальними закладами, формує нову професійну традицію.
Від ремесел до музеїв
Однією з ключових локацій маршруту Карпатського трамвая є Центр спадщини Вигодської вузькоколійки — унікальний візит-центр і сучасний музей, що поєднує історію, природу й інноваційні освітні підходи. Центр діє з 2016 року в історичній будівлі 1855 року, яка є другою за віком після церкви в селищі Вигода. Саме тут, у колишній резиденції австрійського підприємця барона Леопольда Поппера фон Подгарі — засновника Вигодської вузькоколійки — сьогодні оживає минуле краю.
У візит-центрі представлено інтерактивну експозицію, що знайомить відвідувачів із багатою природною спадщиною регіону, зокрема з лісовими екосистемами Карпат, історією розвитку лісозаготівельної та деревообробної промисловості, а також з самою вузькоколійкою як унікальним інженерним і культурним явищем. Окрема увага приділена етнографії, народним ремеслам і побуту мешканців Карпат.
Центр виконує також роль туристично-інформаційного пункту. Тут можна дізнатися про місцеві атракції, замовити житло, придбати карти, путівники або орендувати спорядження для активного відпочинку. Гості можуть скористатися біноклями, лупами, мікроскопами для спостереження за природою, дослідження рослинного та тваринного світів на макро- й мікрорівнях.
Для наймолодших відвідувачів при центрі діє природнича школа, яка перетворює пізнання довкілля на неймовірну пригоду. Це простір, де минуле зустрічається з майбутнім, а кожен охочий може відчути себе дослідником Карпат.
Маршрут з майбутнім
Щовихідних Карпатський трамвай приймає сотні мандрівників. Коли маршрут лише запускався, за місяць їздили 300–500 осіб. Сьогодні — до 700 на тиждень, до 20 тисяч на рік. Туристів приваблює і мальовнича подорож, й історія, і атмосфера. Люди приїжджають не лише покататися, а й доторкнутися до живої спадщини.
Основні маршрути:
Туристичні подорожі здійснюються у кількох варіантах — короткий (2 години), середній (3–4 години) і повний маршрут (6–8 годин). Усі вони стартують з станції Вигода, де розташовано Центр спадщини вузькоколійки. Далі маршрут пролягає через заповідні ліси, старовинні мости, водоспади й унікальні ландшафти Карпатського передгір’я.
Чотиригодинна мандрівка Карпатським трамваєм — це повноцінна подорож крізь одні з наймальовничіших і найекологічніших куточків Українських Карпат. Вона стартує у селищі Вигода, розташованому в Долинському районі Івано-Франківської області, де починається вузькоколійна залізниця з історією більше 130 років.
Потяг вирушає вздовж берегів річки Мізунки — однієї з найчистіших у регіоні, даруючи пасажирам можливість милуватися стрімкими гірськими потоками, гаями та ялинами, які здіймаються до неба. Однією з головних природних перлин маршруту є заповідник “Ширковець” — гідрологічна пам’ятка природи загальнодержавного значення, де панує незаймана тиша пралісу та кришталеві джерела.
Під час подорожі пасажири мають нагоду відвідати підвісні мости бажань, скуштувати цілющу мінеральну воду “Нафтуся”, а також спробувати гірську джерельну воду “Дзюркач” — справжнє карпатське джерело енергії та здоров’я. На зупинці в селі Новий Мізунь гостей традиційно зустрічають місцеві господині зі смачними частуваннями: варениками, грибною юшкою, млинцями з сиром і родзинками, свіжими ягодами, а також запашним карпатським чаєм.
Не менш цікавою є культурна складова маршруту. Пасажири можуть придбати сувеніри ручної роботи, карпатський мед, а також покататися на конях з каретою. Пропонуються фотосесії в національних костюмах, майстер-класи з гри на трембіті, а супроводжують подорож бойківські музики, з якими можна поспівати, потанцювати та відчути справжню гуцульсько-бойківську гостинність.
Для дітей передбачені аніматорські шоу та захопливі пригоди у Центрі спадщини Вигодської вузькоколійки, а також на алеї казок, що перетворює звичайну мандрівку на казкову подорож.
Завдяки вузькоколійці, Вигода перетворилася із колишнього індустріального селища на яскраву точку на туристичній мапі України. А сам трамвай — на приклад того, як старі рейки можуть прокладати шлях у майбутнє.
